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3493.com为长远发展前瞻布局奇瑞捷豹路虎持续提升

发布时间 2019-10-17

  在今年第三季度,实现了同比增24%的销量整体逆袭,在车市整体下行的情况下,9月销量仍然保持了18%的同比增长。就算不说它是豪车品牌中增长势头最猛的,起码也是之一了,这之中,奇瑞捷豹路虎可谓表现卓著。

  对汽车市场比较了解的人,从奇瑞捷豹路虎长期以来“提升内功”的一系列举措也能预知,奇瑞捷豹路虎的这一波销量表现也只是水到渠成的必然结果。

  是2010年进入中国市场的,但真正算得上具有市场规模,要从它和奇瑞成立合营公司也就是奇瑞捷豹路虎开始。奇瑞捷豹路虎成立于2012年,那一年,中国汽车市场虽已不是什么黄金十年,但也处于快速增长的阶段,特别是豪华车市场。当年,宝马中华区的更是预言,2012年中国市场的各类豪华车销量将达到100万辆,较国际汽车业预测的2022年提前了10年。

  面对份量如此重,且还在迅速变大的蛋糕,奇瑞捷豹路虎唯一可以做,也是必须要做的,就是快速把规模做起来,也就是“从无到有”,无论是产品矩阵,还是产能规模。特别是,它还是目前为止国内唯一一家独自运营两家豪华品牌的合资企业,它所需要推进的速度几乎是们的两倍。

  “三年推出五款车型”、“43个月20万辆车下线”、“仅仅用了五年时间就实现豪华品牌发动机的国产化”……这就是奇瑞捷豹路虎交出的答卷,就如同品牌名字中的豹和虎一样,速度成为了奇瑞捷豹路虎最为人熟知的优势。当然,如此速度的背后离不开它在制造工艺方面的稳扎稳打。

  比如在工艺方面,的车型大都采用了全铝车身架构,这在当时的中国很是少见,这也意味着,奇瑞捷豹路虎需要先解决“工艺要求高,人才缺口大”的困局;其二,在供应链建设方面,合资企业的供应链都是从零起步的,如何在短时间内号召代表全球先进工艺的零部件厂商来华合作,也是一个难题。

  奇瑞捷豹路虎用了3年多的时间来解决上面的问题。2016年4月,国内首家专制全铝车身车间就正式投产,同时品质也能与英国工厂保持一致。在推动造车业高质量发展的过程中,奇瑞捷豹路虎也给出一个个亮眼的数据来告诉大家什么是又快又好:344台机器人,自动化率100%;266套自冲铆接机器人,国内最多;应用100%自冲铆接和结构胶技术,确保车身强度;75%铝合金使用率,国内最高……

  付出必然是有回报的。奇瑞捷豹路虎在车市寒冬来临之前,笢弊腔楷桯岆岍賜腔儂郣ㄗ鏍夤萸ㄘ 2019-09-21。一直都保持着非常好的增长态势——2018年1~6月的累计销量达43,222辆,同比大增18%,这还是在 2017年保持高增长的前提下达成的。

  大环境好的时候,好看的销售数据并不难实现,但想要在多变的市场周期中稳步前进,3493.com,就需要提前考量到寒冬的一天,提前布局谋篇。注重高质量稳健发展的奇瑞捷豹路虎便是如此,长期以来,奇瑞捷豹路虎一直在重构体系竞争力。因为这家有远虑的车企知道:车市高速增长的红利必将过去,把重心放在提升智造、品质等核心竞争力上,才能更好应对豪车下半场。而奇瑞捷豹路虎车型持续提升的品质表现,就是企业践行这一前瞻思维的必然结果。

  其实,无论是落实品质制造、扩充产品矩阵,提高产能规模,还是建设供应链体系,搭建销售渠道……这些都不是短期可以达成的。但经过几年的积极筹谋后,这家企业已经成功建起了一套坚固的抗寒壁垒。在车市进入寒冬后,已经做好过冬准备的奇瑞捷豹路虎可谓所用之物一切完备。

  梁漱溟先生有一本书叫做《这个世界会好吗》。他在其后记中写道:人类面临有三大问题,顺序错不得。先要解决人和物之间的问题,接下来要解决人和人之间的问题,最后一定要解决人和自己内心之间的问题。奇瑞捷豹路虎能在很多车企都忙于销售时,重新审视自己,构建体系实力与品质等核心竞争力。可以说就已是在解决人与自己内心的问题。

  在豪车制造领域里,从奇瑞捷豹路虎传出来了两个概念,一个是“1毫米工程”,另一个则是Master Sample封样车。前者指的是奇瑞捷豹路虎旗下的车型在外观钣金件的装配中,比如全新一代路虎揽胜极光上,能把整车覆盖件之间的缝隙缩小42%,使LED大灯与周围覆盖件之间的间隙在1mm以内;而后者则是要选取一台车对其外观质量指标进行全面检测,检测合格后以此车作为标准对所有产品的外观质量进行统一化对比和管控,确保整车外观质量的高标准和一致性。

  为了在品质上精益求精,奇瑞捷豹路虎引入了两种先进检测手段,一个是Calipri非接触间隙面差测量,另一个则是GOM自动蓝光扫描。前者测量精度达到0.05mm,可以实现100%在线测量,可完整精确地测量任何缝隙轮廓和物体轮廓,并可根据需要分析利用所有相关的质量尺寸数据;后者则是利用立体相机拍照测量原理对被测物体表面进行全型面扫描,以获取完整数据点,测量精度小于 0.05mm。这样高精度的检测条件有效保障了造车过程的精确度,进一步提升了产品的美观度、质量和可靠性。

  不仅于此,在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂,每天生产的车辆中,有2%会被送去做静态淋雨测试,模拟最大强度的暴雨冲刷车辆,而且时间长达20分钟,检查车辆的密闭性。高品质就是从这些“魔鬼炼狱“中锻炼出来的。

  产品销量最终还是要建立在过硬质量的支持上,豪车市场更是如此。面对车市下行的压力,依然积极蓄力、深化品质控制的奇瑞捷豹路虎,不断提升自身的竞争力。经过一段时期的主动调整,再加上越来越强烈的产品攻势,奇瑞捷豹路虎无疑潜力十足。

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